港航联动，货畅其流！汕头港广澳港区集装箱多式联运项目打开新通道

7月13日，一列装载着72个20尺集装箱、总重超过2000吨的货物，在汕头招商港口广澳港区完成了与揭阳的顺利接驳，随后，这些货物通过列车从揭阳南站疾驰至河源。仅仅4天后，即7月17日，汕头招商港口成功组织货源，在河源进行了装箱，该批货物也将通过多式联运的方式出口，从而实现“重进重出”的物流循环，标志着汕头港广澳港区集装箱多式联运新通道正式打通并投入运营。

汕头招商港口商务总监刘俊斌介绍，多式联运是指通过整合各种运输方式，实现服务衔接、标准统一，确保货物畅通无阻，从而提升运输效率，降低运输成本。具体而言，过去河源货物以多式联运的形式在广澳港区出口至北方，需要提前将空箱运到河源再装货，这无疑增加了运输成本。现在，“广澳—揭阳—河源”海铁联运通道的开通，充分发挥了海铁资源协同效应和服务优势，不仅进一步拓宽了北方货物的进口渠道，部分货物通过多式联运的形式运进河源后，再匹配其他货物返程，优化了物流方案，也降低了物流成本。如今，这些货物以广澳港区为枢纽，通过驳运支线直达揭阳码头后，运至揭阳南站，再经由铁路运输至河源，全程实现了畅通无阻的物流链。

刘俊斌表示，此次汕头招商港口与安通控股携手共推的集装箱多式联运项目顺利落地，代表着广澳港区在集疏运综合体系建设上取得了显著进展，也进一步巩固了港航合作关系，极大地提升了汕头招商港口与河源地区货物往来的物流效能。未来，双方将以此为契机，进一步整合资源，深化港航联动，发挥广澳港区核心枢纽作用，加大运力投放，不断优化航线网络布局，把广澳港区打造成为安通控股在东南、华南区域货物的重要进出口通道，服务粤东、粤北、赣东南、闽西南地区，助力汕头招商港口建设东南沿海区域强港。

据悉，广澳港区是汕头港乃至粤东地区的核心港区，是粤东唯一的天然深水良港，集装箱业务在粤东地区处于领先地位。汕头招商港口数据显示，1月至6月，汕头港广澳港区集装箱吞吐量达到77.8万标箱，同比增长8.1%；外贸货物集装箱吞吐量完成19万标箱，同比增长率高达25.5%，实现了双位数增长。作为国内内贸集装箱物流企业前三的安通控股深耕汕头15余载，在汕头招商港口海运网络已覆盖营口、天津、日照、上海、厦门、钦州等沿海主要港口。本次双方强强联合，开通“广澳—揭阳—河源”的海铁联运通道，在集疏运综合体系建设上取得了显著进展，满足客户多元化的物流运输需求的同时，降低物流运输成本，打通内陆与沿海的物流通道。（南方+记者 谢嘉龙）