方案概述
面向城市末端物流和园区/场站内部转运两大场景，提供无人配送车辆的规模化运营服务。方案以“路权 + 平台 + 运力网络”三位一体模式，打造城市低速无人车全栈解决方案：通过路权合规为基础，依托准入安全监管与运营管理两大平台实现无人车全链路管控，构建“监管平台 + 区域运营中心 + 生态订单”的可复制运力网络，为城配场景提供安全、高效、可规模化落地的无人运输服务。
服务对象
- 运力需求方：电商、生鲜医药、商超集群、批发市场、洗护产业园区、批发市场集散地、末端配送点
- 运力提供方：自有无人车队 + 加盟运力（“自有+加盟”模式）
- 场站协同方：港口、机场、物流园、城配中心
- 监管与支持方：政府主管部门、安全监管平台
关键能力要素
组建管理机构
由多部门联合组建，委托第三方有资质管理单位成立专家委员会，搭建统一管理机构，形成跨部门协同的顶层管理架构
制定管理办法
依托国家三部委办法，提供可落地的无人车管理政策工具包
匹配管理办法
提供城市级安全管理工具包、数字化审批平台、智能化监管“黑匣子”
发放运营车牌
运营主体提交运营申请，平台依据算法模型对配送需求与运力容量进行动态与静态评估，管理单位参考评估结果向符合准入条件的运营主体精准发放运营车牌
运力投入与团队入驻
运营团队评估运输需求匹配多品牌多型号车辆，投入、调度无人车运力及末端交付资源
运营运维与场景拓展
运营团队部署运维及远控中心拓展城市多场景运营业务提供持续、安全、可控运力服务
应用成效
依托重庆、四川、广西等多地无人车测试运营资质，全面覆盖电商快递、生鲜医药、商超快消、批发市场、酒店布草 5 + 主流城配场景；构建“自有 + 加盟”双轨运力模式，通过无人车安全运力服务平台与多智能体远驾中心，实现“车辆 - 网格员 - 货物”最优调度与业务连续保障；创新“无人 + 有人”协同调度模式，支撑规模化城配业务高效运营。
准时率
单票运输成本下降
综合效率
覆盖城市
